09 janeiro 2009

Mecânica

Consiste numa câmara dividida por um diafragma. A parte superior contém um
filtro e um copo de sedimentação e apresenta duas válvulas com molas para
regular o fluxo da gasolina.
Na parte inferior encontra-se uma mola que regula a pressão de alimentação da
gasolina e uma haste de comando (braço ou alavanca) acionada pela árvore de
comando das válvulas. O diafragma é alternadamente impelido para baixo pela
haste e para cima pela mola. Quando o carburador está cheio e a válvula de agulha
fechada, não se verifica qualquer passagem de gasolina e o diafragma permanece
na sua posição inferior. Em conseqüência, a haste de comando oscila sem acionar o diafragma. As bombas mecânicas são muito eficazes; contudo, funcionam apenas
com o motor trabalhando e apesar de isolados, estão sujeitos a ação do calor do
motor.

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